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柴油發(fā)電機組冷卻循環(huán)方式與使用方法不同
發(fā)布日期:2015/8/14   閱讀次數:825

  柴油發(fā)電機組按照冷卻循環(huán)方式分類可以分為閉式冷卻循環(huán)和開式冷卻循環(huán)兩大類,雖然這兩類機組的作用相同,但是在使用上還是要區(qū)別對待,今天就跟大家講一講這兩者的區(qū)別。

    開式冷卻循環(huán)一般用在大功率柴油發(fā)電機組上,是不帶散熱器和冷卻風扇裝置的,故機組本身不能獨立完成冷卻循環(huán)過程,但是由于機組必須要冷卻才能保證工作效率,所以客戶在使用這類柴油發(fā)電機組時必須自行設置冷卻水散熱裝置,以滿足柴油機工作所需冷卻水。

 

    閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組自由端處裝有散熱器和冷卻風扇。冷卻風扇通過風扇傳動裝置與曲軸自由端相連,由柴油機驅動風扇運轉,實行冷卻水強制冷卻。散熱器則通過進、出水管與柴油機內部冷卻系統(tǒng)聯通在一起,構成獨立的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),以提供柴油機工作時所需冷卻用水,所以用戶不需要另行設置冷卻水散熱裝置。

 

所以您在使用柴油發(fā)電機組之前,要先弄清楚機組是采用的閉式冷卻循環(huán)還是開式冷卻循環(huán),以此判斷是否需要加裝冷卻水散熱裝置,從而保證機組的正常工作。

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